C’est bien de faire des ronds dans l’eau, mais c’est mieux de faire de beaux carrés pour être efficace, c’est pourquoi François.Jr dicte quelques exercices. Voir les 4 vidéos:
Tutos
Tutos pour aider les rameurs à apprendre les bons gestes et les bonnes attitudes afin de s’améliorer et préserver le matériel
Belle amplitude
Voilà, en vidéo, un bel exemple de “ramer avec amplitude”. C’est Stéphane, qui va très loin sur l’avant, les bras tendus ouverts, les genoux bien serrés, les pouces bien au bout des manchons et les pelles au carré avant d’entrer dans l’eau. Voilà un exemple à suivre. Voir la vidéo:
La remontée de Christophe
Cette vidéo n’est pas dans un but de moquerie mais d’éducation. Christophe a eu la volonté d’essayer la pratique du Fun Skiff et ne s’est pas arrêté au premier incident. La première leçon à retenir: il faut toujours tenir ses deux avirons à la même hauteur. Voir la vidéo:
Gardez vos avirons en mains
Quoi qu’il arrive le capitaine ou le rameur ne doit pas quitter son bateau et bien garder en main ses avirons.
Régate en panique
Le printemps était-il enivrant, en tous cas, cette vidéo montre une panique totale lors d’une régate où les rameurs n’ont pas fait preuve de maîtrise. Le coût des réparations a dû être très élevé. A visionner jusqu’au bout.
Equilibre avec modération
Avec les beaux jours arrivés, on peut davantage pratiquer le Skiff. Voilà un bon exercice à réaliser afin d’améliorer son équilibre sur l’eau. Pour commencer et ne pas gâcher, on peut le faire avec un verre d’eau.
Attention aux obstacles
Lorsque nous utilisons des bateaux non barrés, il faut toujours penser à se retourner afin de découvrir des obstacles potentiels. La vigilance est essentielle si l’on veut préserver notre parc de bateaux. Voici un mauvais exemple à ne pas reproduire:
Tenir ses avirons
Lors d’un embarquement, pour s’écarter du ponton, il est plus sécurisant de garder les manchons des avirons dans une seule main pour obtenir un meilleur équilibre. Voici la preuve en image:
Réussir sa propulsion, les temps d’addition
Une dernière vidéo de la FFA pour nous enseigner les bons gestes.
Partir des fesses: un excès de zèle?
Le gainage intense du tronc et l’extension des bras permettent la transmission de l’énergie motrice des jambes aux avirons. Voici pour illustration, une nouvelle vidéo de la FFA:
Prendre des bras, c’est grave docteur?
Une nouvelle vidéo de la FFA pour nous rappeler que les bras doivent rester en extension lors de la première phase de propulsion. Ne pas le faire, c’est ajouter une fatigue supplémentaire aux bras.
Partir du dos, un vilain défaut?
Pour continuer dans le perfectionnement du geste d’aviron, voici une nouvelle vidéo de la FFA qui vous expliquera quand replacer son dos.:
Remonter sur un skiff
1) Remettre le bateau du bon côté et les avirons perpendiculaires au bateau.
2) Tenir ses deux avirons d’une seule main et ne plus les lâcher !
3) Hisser son haut du buste sur le bateau.
4) Attendre que son bateau se redresse.
5) Le bas du ventre doit être sur le siège, il faut toujours tenir ses deux avirons
6) Passer la jambe la plus éloignée des avirons de l’autre côté du bateau.
7) Une jambe de chaque côté du bateau, se redresser progressivement en laissant les jambes plongées dans l’eau pour donner de l’équilibre.
8) S’asseoir sur votre siège
9) Relever les pieds dans le bateau et commencer à écoper.
10 ) Vous pouvez rejoindre le club pour une bonne douche.
Voici une vidéo pour illustrer tout ceci:
La prise d’eau
La prise d’eau est un moment clef de l’aviron car phase délicate. C’est pourquoi la FFA a proposé une vidéo pour décortiquer les postures et gestes avant la prise d’eau. La vidéo:
Réussir son dégagé
Une nouvelle vidéo de la FFA pour travailler son dégagé. Ce dernier est l’action de la sortie de l’eau des pelles en toute fin de propulsion.
